OGMA i Embraer zakończyły pierwszy planowy przegląd samolotu transportowego C-390 Millennium należącego do Sił Powietrznych Węgier. Prace wykonano w portugalskich zakładach OGMA, co stanowi ważny krok w rozwoju europejskiego systemu wsparcia eksploatacji tego typu maszyn.
Przegląd obejmujący obsługę po 24 miesiącach eksploatacji został przeprowadzony w zakładach OGMA w Portugalii. Była to pierwsza tego typu operacja wykonana na egzemplarzu należącym do węgierskich sił powietrznych i jednocześnie kolejny etap rozbudowy zaplecza serwisowego dla samolotów Embraer C-390 Millennium w Europie.
Realizacja przeglądu wpisuje się w podpisaną niedawno umowę pomiędzy Embraerem a węgierskim lotnictwem wojskowym dotyczącą kompleksowego wsparcia eksploatacji floty C-390 Millennium. Kontrakt obejmuje obsługę techniczną, wsparcie logistyczne oraz pomoc inżynieryjną z wykorzystaniem europejskiej sieci serwisowej brazylijskiego producenta.
– Zakończenie pierwszego przeglądu C-390 Millennium w zakładach OGMA jest ważnym kamieniem milowym dla naszych działań. Jesteśmy bardzo zadowoleni zarówno z przebiegu prac, jak i z wysokiego poziomu kompetencji technicznych zespołów. Ścisła współpraca pomiędzy Siłami Powietrznymi Węgier, OGMA i Embraerem pozwoliła na sprawną realizację całego procesu – powiedział gen. bryg. Tamás Bali, dowódca Sił Powietrznych Węgier.
Przedstawiciele Embraera podkreślają, że zakończenie pierwszego planowego przeglądu wzmacnia zdolności producenta do zapewnienia wsparcia użytkownikom C-390 Millennium w Europie oraz ma znaczenie dla utrzymania wysokiej gotowości operacyjnej floty.
– Wspólnie z OGMA dostarczyliśmy sprawny i efektywny pakiet usług wspierający gotowość operacyjną oraz długoterminową satysfakcję użytkownika. To potwierdza nasze zaangażowanie w zapewnianie niezawodnego wsparcia klientom w Europie i na świecie – powiedział Douglas Lobo, wiceprezes ds. wsparcia klientów i sprzedaży usług posprzedażowych w Embraer Services & Support.
Węgry są drugim państwem NATO, które zdecydowało się na eksploatację samolotów C-390 Millennium. Komplet dwóch zamówionych maszyn został dostarczony w listopadzie 2025 r. Pierwszy egzemplarz wszedł do służby pod koniec 2024 r., a według producenta samoloty od początku eksploatacji charakteryzują się wysoką gotowością operacyjną.
C-390 w liczbach
Samoloty C-390 posiadają możliwość przewożenia ładunku o ciężarze do 26 ton (w porównaniu do 21/22 ton C-130). Jego największą przewagą nad Herculesem są silniki odrzutowe, bowiem według wstępnych założeń, KC-390 może wykonywać loty z prędkościami dochodzącymi do 0,8 Macha. W podstawowej konfiguracji, transportowiec może przewozić około 80 żołnierzy, 74 nosze, 66 spadochroniarzy, siedem palet 463L, trzy samochody lub jeden śmigłowiec. Posiada również opcję tankowania w powietrzu i możliwość skonfigurowania do wykonywania misji rozpoznawczych oraz Search and Rescue (SAR) i ratowniczych Medevac.
Warto także dodać, że Embraer z powodzeniem
przetestował w 2022 roku na samolotach C-390 ruchomy zestaw gaśniczy nowej generacji podczas kampanii certyfikacyjnej w locie w Brazylii.
Od momentu wejścia do eksploatacji w
brazylijskich siłach powietrznych w 2019 r., w
portugalskich siłach powietrznych w 2023 r. i
węgierskich siłach powietrznych w 2024 r., samolot C-390 udowodnił swoją wszechstronność i wydajność. Obecna flota ma nalot ponad 16,5 tys. godzin, ze wskaźnikiem gotowości do misji na poziomie ponad 93 proc. i wskaźnikiem ukończenia misji powyżej 99 proc. Na zakup wojskowego Embraera zdecydowało się łącznie 11 krajów:
Brazylia,
Czechy,
Portugalia,
Niderlandy z Austrią,
Słowacja,
Szwecja,
Korea Południowa,
Litwa,
Uzbekistan oraz
Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Zapisz
się do newslettera:
